比亞迪補貼政策在不同地區(qū)是有差異的。

以深圳為例，深圳市對購買比亞迪電動汽車的消費者實行分區(qū)補貼政策，不同區(qū)域的補貼金額會有所不同，這與區(qū)域的發(fā)展情況、環(huán)保政策和經濟狀況等因素有關，一般發(fā)達的商業(yè)區(qū)域和城市中心地區(qū)補貼數額相對較高，偏遠或經濟相對不發(fā)達的區(qū)域補貼數額相對較低。

在北京，僅將純電動車和部分車型納入補貼范圍，且補貼額度與中央保持 1：1 的比例，并按續(xù)駛里程進行補貼，2014 年和 2015 年的補貼分別在 2013 年標準上下降 5%和 10%。

在上海，純電動乘用車補貼 4 萬元/輛，插電式混合動力乘用車補貼 3 萬元/輛，燃料電池車補貼 20 萬元/輛，且沒有實施逐年遞減的標準。

在成都，國家補貼從即日起至 2024 年 12 月 31 日對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車并購買新能源車的補貼 10000 元。省級補貼從即日起至 2024 年 9 月 30 日對購置汽車等商品消費貸款按照年利率 1.5%、單筆不超過 3000 元給予貼息。市級補貼從即日起至 2024 年 6 月 25 日在成都市購買非營運乘用車新車的消費者不限地域分別按照新能源車 3000 元/輛、燃油車 2000 元/輛的標準發(fā)放汽車消費獎勵。廠家置換補貼以舊車置換新車可享 2000 至 10000 元比亞迪廠家置換補貼。

總之，各地補貼政策不同，消費者購車時要根據所在地區(qū)咨詢具體補貼政策