問
比亞迪 SUV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎?
比亞迪 SUV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。
在城市道路上,開啟自適應巡航和車道保持,能讓駕駛者在堵車時稍作放松,不用頻繁踩剎車和油門。
像比亞迪宋 PLUS,電動機加速平順,車內(nèi)安靜,智能輔助駕駛系統(tǒng)在堵車時是大救星。
比亞迪唐 DM 的 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng),設置好行駛路線后能跟著導航到達目的地,跟車、變道轉(zhuǎn)彎表現(xiàn)出色。
在懂車帝冬測中,比亞迪系多款車型的 ACC 等智能駕駛輔助系統(tǒng)大放異彩,水平甚至超過眾多新勢力車企。
騰勢 N7、仰望 U8 在夜間雪地 ACC 對靜態(tài)假車測試等多輪難度遞增的測試中表現(xiàn)優(yōu)異,連闖三關,穩(wěn)居智能駕駛第一陣營。
比亞迪入選國家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點名單,證明其 L3 自動駕駛被認可,具備量產(chǎn) L3 級智駕技術(shù)的能力。
其“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)具備多種功能,能降低駕駛難度,且已量產(chǎn)交付,無需等待 OTA 升級。
比亞迪很早就布局汽車智能化賽道,組建了超 4000 名工程師的研發(fā)團隊,在研發(fā)能力上達行業(yè)第一梯隊水平。
還具備高安全標準的智駕研發(fā)和驗證實力,設立了 60 萬平方米的智駕專用試驗場,相關開發(fā)能力通過權(quán)威安全保障體系認證。
比亞迪的 L2 級智能駕駛系統(tǒng)搭載量位居中國第一。
總之,比亞迪 SUV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色,值得信賴。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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