比亞迪云輦在不同路況下表現(xiàn)出色。

云輦-C 智能阻尼車身控制系統(tǒng)，在過(guò)彎時(shí)能讓底盤變硬，提供強(qiáng)大支撐，增強(qiáng)操控穩(wěn)定性；面對(duì)減速帶、碎石路等顛簸路況，底盤變軟，緩沖沖擊，提升舒適性。

云輦-A 智能空氣車身控制系統(tǒng)，在騰勢(shì) N7 上，能調(diào)節(jié)高度實(shí)現(xiàn)便捷功能，急加速或剎車時(shí)有強(qiáng)抗俯仰能力，高速轉(zhuǎn)向時(shí)抑制側(cè)傾，還能融合懸架、制動(dòng)和驅(qū)動(dòng)，普通人也能一鍵漂移享受樂(lè)趣。

云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，在仰望 U8 和方程豹豹 5 上，過(guò)濾路面振動(dòng)，彎中支撐到位，避免傳統(tǒng)硬派 SUV 的不良感受，實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)懸架調(diào)節(jié)行程和超高超低模式，四輪聯(lián)動(dòng)保持四輪貼地，提高越野通過(guò)性，野外駐車露營(yíng)調(diào)平不受地形干擾。

總之，比亞迪云輦在不同路況下均能為駕乘者帶來(lái)出色體驗(yàn)，提升車輛的舒適性、操控性和越野性。未來(lái)，云輦-X 的推出也令人期待。