汽車空氣濾清器主要依靠過濾介質實現對空氣的過濾，通過不同方式阻擋并分離空氣中的雜質。不同類型的空氣濾清器過濾原理有別，比如干慣性式利用汽缸進氣吸力形成壓力差，將大顆粒塵土甩至集塵杯；濕慣性式借助空氣在油池的運動使大顆粒塵土黏附在油液中；干過濾式用紙質濾芯過濾；濕過濾式通過浸油金屬濾網截留細小塵粒。它們共同目的是為發動機提供更純凈空氣，保護發動機 。

先來說說干慣性式空氣濾清器。在發動機工作時，汽缸進氣產生強大的吸力，使得空氣濾清器內外形成明顯的壓力差。在這種壓力作用下，外部空氣會以較高的速度沖進空氣濾清器內。此時，混雜在空氣中質量較大的塵土，由于慣性作用，會被甩至集塵杯中，從而實現了初步的空氣過濾，為發動機進氣的純凈度把好了第一關。

濕慣性式空氣濾清器也獨具特色。空氣進入濾清器后，會沿著中心管以極快的速度下行，直至沖擊到油池的油面。隨后，空氣的運動方向會驟然改變為上行，并且會產生旋轉運動。在這個過程中，一部分質量較大的塵土因慣性作用，來不及隨著空氣反向上行，就被牢牢地黏附在油液中，成功完成空氣過濾，讓進入發動機的空氣更加清潔。

干過濾式空氣濾清器則較為常見。當空氣進入濾清器時，紙質濾芯就開始發揮關鍵作用。空氣中的灰塵會被濾芯隔除，或者黏附在濾芯表面，就像一個細密的篩子，將雜質攔截在外，保證通過的空氣都是干凈的。

濕過濾式濾清器的原理也不復雜。經過油浴濾清后的空氣，在通過浸過機油的金屬濾網時，那些細小的塵粒會被濾網阻留，黏附部分塵粒的機油會隨機一起滴落，進一步提升了空氣的純凈度。

總之，不同類型的汽車空氣濾清器，雖然過濾原理各有不同，但都是為了給發動機輸送更純凈的空氣。這不僅能有效保護發動機，減少磨損，還能讓發動機的性能得到更好發揮，延長發動機的使用壽命，是汽車不可或缺的重要部件。