本田創始人本田宗一郎對汽車行業的發展貢獻巨大。

他從小對機械充滿興趣，小學畢業后到東京汽車修理廠當學徒，為日后積累了豐富經驗。

宗一郎發明了可替代木質輪圈的金屬輪圈并獲專利，開啟了其發明創造之路，一生擁有 470 項發明和 150 多項專利。

1934 年創建東海精機公司，雖起初活塞環質量不理想，但他通過深造提升了產品質量，獲得豐田認可。

二戰后，他看到商機，將發電機裝在自行車上，研制出帶有本田 LOGO 的發動機。

1948 年成立本田技研工業株式會社，從摩托車起步，多款車型暢銷全球，1959 年成為世界最大摩托車制造商。此后進軍汽車領域，1962 年首款車 S360 亮相，1963 年 T360 發售，汽車工業逐漸步入正軌。

1970 年成功研發的 CVCC 發動機在美國率先通過嚴苛法規。本田在 F1 賽事表現出色，領先世界老牌汽車公司。

宗一郎還促使本田參加世界最高水平的一級方程式汽車大賽并獲勝。他的堅持和對技術的偏執，讓本田發動機成為車圈“硬通貨”，Type R 車型在頂級賽道屢創佳績。他的精神被延續，本田已成為世界汽車品牌十強。