廣汽本田新車的動力性能表現出色。

以全新 Prelude 雙門轎跑為例，其或將提供燃油版和混合動力版兩種動力。混合動力版本引入模擬 6 速手動變速箱，配備更強電機增強 e:HEV 系統，動力性能優于思域混合動力版，馬力超 200 匹。

全新皓影則覆蓋燃油 PET、混動 HEV 和插混 PHEV 三大動力系統。皓影混動 HEV、插混 PHEV 搭載的第四代 i-MMD 混動系統優先電力驅動，能自動切換驅動模式，提高燃油效率。

型格 e:HEV 搭載本田第四代 i-MMD 混動系統，2.0 升缸內直噴阿特金森循環發動機最大功率 105 千瓦，峰值扭矩 182 牛·米；驅動電機最大功率 135 千瓦，最大扭矩 315 牛·米，傳動系統匹配 E-CVT 變速箱，中低速以驅動電機提供動力，提速順暢，動力儲備充沛，不同動力模式切換平順，還提供模擬換擋和模擬聲浪提升駕駛樂趣。

極湃 1 提供峰值功率 134kW、150kW 兩種不同版本的驅動電機，前置前驅布局，初段加速猛，純電驅動再加速無需等待，急加速線性平緩，駕駛體驗像燃油車，底盤沉穩，轉向保留本田良好體驗。

新款奧德賽是混動車，百公里綜合油耗 5.8 升，搭載 2.0L 自吸發動機和鋰離子電池組，得益于本田出色調校，動力表現尚可，起步穩健，百公里油耗優于別克 GL8 等同級車型。