比亞迪芯片的未來發展規劃是什么

比亞迪芯片未來發展規劃相當清晰且令人期待。

首先,比亞迪已官宣基于 3nm 制程的座艙芯片,最高算力達 2000TOPS 的智駕芯片。

在整車智能方面,其發布璇璣架構,解決行業痛點,實現電動化與智能化高效融合。通過一腦、兩端、三網、四鏈組成的架構,聯動神經網絡,讓駕乘更安全舒適,更具個性化。

同時,比亞迪推出 DiLink 座艙平臺和 DiPilot 智駕平臺,涵蓋不同跑分和算力的子平臺,并已在多款車型應用。未來將上車最高 2000TOPS 的智能駕駛芯片,2024 年仰望 U8騰勢 N7 的智能駕駛推送也有安排,還將實現 20 萬級車輛城市 NOA 選配,30 萬級車輛城市 NOA 標配的布局。

此外,比亞迪正計劃自主研發智能駕駛專用芯片,該項目由比亞迪半導體團隊牽頭,向設計公司提出需求并招募 BSP 技術團隊,預計最快年底流片。

此前,比亞迪與地平線達成合作,部分車型將搭載地平線高性能、大算力自動駕駛芯片征程 5,最早于 2023 年上市。

在智能化領域,比亞迪將像在電動化領域一樣,打通核心技術并充分驗證,以更先進技術和競爭力成本推動普及。

總之,比亞迪在芯片領域持續發力,展現強大實力和前瞻性思考,引領行業發展新方向。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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