寶馬 650 的動(dòng)力性能提升可以通過(guò)多種方式實(shí)現(xiàn)。

首先是改裝德國(guó)Techtec定制ECU程序，使用95汽油，能實(shí)現(xiàn)95馬力135牛米的動(dòng)力提升，并解除限速。

其次，寶馬與德國(guó)Noelle Motors公司合作對(duì)650i Gran Coupe進(jìn)行多方位升級(jí)，新車(chē)搭載四驅(qū)系統(tǒng)，引擎動(dòng)力大幅提升，最大功率從330kW提升至457kW，峰值扭矩突破773Nm，百公里加速僅需3.7秒。

在動(dòng)力改裝方案上，目前有三種選擇。一是原廠ECU升級(jí)，可調(diào)參數(shù)多，優(yōu)化空間大，穩(wěn)定性好，但需將ECU發(fā)至芬蘭團(tuán)隊(duì)解鎖，往返周期約2周，且有運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，費(fèi)用較高。

二是進(jìn)排氣等硬件改裝，能適度優(yōu)化動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)聲浪、回火等功效，但性?xún)r(jià)比相對(duì)直刷較低，新車(chē)硬件改裝車(chē)主較謹(jǐn)慎，還需考慮交規(guī)管制。

三是TuningBox C2外掛電腦，動(dòng)力改善空間較大，安裝簡(jiǎn)單，不擔(dān)心OTA更新，動(dòng)力效果穩(wěn)定，但直刷空間相對(duì)較小。

另外，還可以使用雪佛龍?zhí)貏湃加吞砑觿瑥男萝?chē)開(kāi)始使用能長(zhǎng)期保持車(chē)輛無(wú)積碳，保持充沛動(dòng)力，降低車(chē)輛油耗。每5000km使用一瓶即可。