問
凱迪拉克 CT3 的操控性好不好
凱迪拉克 CT3 的操控性不錯。
它采用后輪驅動方式,這在同級別車型中具有優勢。相比寶馬 1 系、奔馳 A 級、奧迪 A3 中部分前驅車型,后輪驅動能帶來更出色的運動性能和操控樂趣。
外觀上,傳承凱迪拉克家族式設計,進氣格柵夸張,車身線條鉆石切割,盡顯年輕運動。前臉盾形中網與高辨識度前大燈相連,車身側面多輻運動輪轂配紅色剎車卡鉗,車尾掀背式造型搭配縱置尾燈和雙邊雙出排氣,辨識度高。
動力方面,有望基于后驅平臺打造,搭載 1.5T、2.0T 渦輪增壓發動機,匹配 8AT 變速箱,滿足駕駛動力需求。
而且凱迪拉克在汽車發展中創造了無數領先,比如第一個使用同步嚙合傳動系統等。在同級別車型中,前驅車占據 80%份額,因其在家用車實用性和經濟效益上表現好,優點有造價低、重量輕、占空間小,但操控性差,前輪負載大。而后驅雖成本高、結構復雜、動力損失大,但操控性良好,更適合比賽和漂移,也更安全,容易控制。
CT3 或成同級唯一后驅車型,且有可能成為同級動力最強車型。CT3 定位運動取向,凱迪拉克操控調校技術出色,還將推出高性能版本 CT3-V。總之,凱迪拉克 CT3 操控性良好,值得期待。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
近日,美國財長斯科特·貝森特在接受采訪時,就歐盟關稅問題發表了引人關注的言論,期間竟特別提及日本在相關談判中的創新性。 貝森特表示,美國與歐盟的談判“情況好于之前”,但當被問到歐盟能否像日本那樣獲得 15%的汽車關稅稅率時,他給出了耐人尋
2011 年奧迪 Q5 圖片有很多獨特的拍攝角度。 從車頭正面拍攝,可以突出其大氣的前臉設計,展現家族式風格,包括犀利的大燈和獨特的進氣格柵。 側面拍攝能凸顯其流線型車身,體現出車輛的動感和優雅,清晰展示車身尺寸和軸距比例。 從車尾
奧迪 Q5 的音響系統具有多種特點。 技術型車型配備的奧迪原廠音響,擁有 12 個揚聲器單元,能提供出色聲音質量和音場感,低音到高音的每個音符都清晰立體,流行音樂的動感節奏和經典曲目的韻律都能完美呈現,還具備多種音效調節模式,像音場模式能
在汽車智能化浪潮下,硬派“方盒子”新車紛紛登場,為車市帶來新活力。 東風猛士M817預售價格為32.99萬和35.99萬元,可謂亮點滿滿。它搭載乾崑智駕ADS 4 + 鴻蒙座艙5.0,“滿血華為”智能配置讓操作體驗超順滑。該車舒適性提升顯
上劃加載更多內容


凱迪拉克CT5怎么樣?
凱迪拉克CT5優惠信息有哪些?
凱迪拉克CT5空間怎么樣?
凱迪拉克CT5性能怎么樣?
凱迪拉克CT5百公里加速怎么樣?
凱迪拉克CT5安全配置怎么樣?
凱迪拉克CT5智駕配置怎么樣?