特斯拉如何解決電池續航問題

特斯拉解決電池續航問題可以從以下方面入手:

1. 使用車內能源應用程序:能直觀了解電池情況,根據駕駛習慣計算個性化續航能力,通過應用程序菜單中的能源圖標訪問。

2. 避免頻繁和快速加速:減少過度加速和減速,可大幅提高電池續航能力。

3. 考慮使用寒風模式:限制加速和扭矩,提高整體效率,在汽車設置的控制>駕駛>加速中進行更改。

4. 在長途旅行中使用自動駕駛儀:電腦駕駛比人類駕駛更能保持平穩,效率更高。

5. 使用再生制動:松開加速踏板減速時產生的剩余電量會回到電池,將再生制動設置為“標準”,增加單踏板駕駛體驗。

6. 開啟“速度輔助”:通過設置限速警告,避免超速,可在控制>自動駕駛>限速警告中調整。

7. 激活范圍模式:Model SModel X 可通過限制氣候控制系統功率來節能增續航。

8. 保持輪胎壓力:將輪胎壓力保持在建議限度內,減少電池消耗,壓力值在駕駛員側門框內有標注。

9. 在家給手機充電:雖對續航影響不大,但能減少車內耗電。

10. 保持 20-90%的電量:避免低或高的充電狀態,僅長途旅行時充滿,超過 90%再生制動受限。

11. 充電程序:每天用低電壓充電器并插入電動車,有助于電池健康。

12. 僅在必要時使用超級充電器:高壓直流充電器如超級充電器只在長途旅行等必要時用,平時多在家或工作場所用低壓充電器。

13. 使用車載導航:接近超級充電站時,軟件會預處理電池,預熱能加快充電和增加續航,即使熟悉路線也建議使用。

14. 當電量不足時,遵循特斯拉的建議速度:內置導航會顯示建議速度,遵循能提高效率。

15. 挑選充電站:選擇車輛電池到達時溫暖的充電站,軟件會預設超級充電站,非特斯拉充電器需提前規劃。

16. 安裝航空輪罩:Model 3 的航空輪轂在長途旅行時安裝,能減少空氣阻力,增加 3-5%續航。

17. 除去不必要的重量:減少攜帶物品,移除車頂架等,降低負荷,減少能量消耗。

18. 完全升起所有車窗:有助于減少空氣動力阻力,增加駕駛體驗。

19. 跟車:在大型車輛后面行駛可提高效率,但要注意安全,保持適當距離。

20. 改變空氣懸掛設置:Model S 或 Model X 可調空氣懸架在高速行駛時設為“低”或“非常低”,減少阻力。

21. 保持汽車插電:可能時保持插電,有助于保持電池溫度和高效運行,車載電腦會處理充電。

22. 插電時對車輛進行預處理:提前預設車廂溫度,減少電子浪費,增加續航。

23. 慢速行駛:寒冷天氣下慢速行駛,減少空氣阻力,增加續航。

24. 禁用不需要的功能:如哨兵模式等,可在屏幕汽車設置或手機應用中更改。

25. 使用預定離境:設置出發時間,提前預熱電池,保持最佳性能,節省電能。

26. 使用座椅加熱器而不是氣候控制:車廂加熱后用座椅加熱器更節能。

27. 把車停在溫暖地方:如車庫,減少電池消耗,加快預處理,提高再生制動效率。

28. 在高溫下保持空調關閉:能依靠通風口保持車內溫度時盡量不用空調。

29. 在仍插電時冷卻:必須用空調時保持插電遠程冷卻,出發前操作可提高續航。

30. 在陽光下停車時打開通風口:提前散熱,減少旅行初期開空調。

31. 雨、雪或潮濕地面條件下放慢速度:減少能量浪費。

32. 增壓器位置提示:公路旅行選擇大的超級充電站和非成對車位,節省充電時間。

33. 買更大電池:有能力時考慮升級,長續航車型長途旅行更便利。

此外,還有一些省電小技巧:

- 停止模式調為保持,能量回收制動設為標準,采用單踏板模式。

- 避免激烈駕駛和高速時車速超 110。

- 夏天安裝遮陽簾,提升空調制冷效率。

- 空調溫度設 18-22 度,內循環,關后排出風口,調節風速控制溫度。

- 把胎壓達標定 2.9,裝輪轂蓋降風阻。

- 在安全處關閉哨兵模式和過熱保護。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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