一汽在新能源汽車領域的發展較為積極，但其成果和表現存在一定的起伏。

從車型產品來看，一汽 - 大眾的新能源車型如 ID.4 CROZZ 等取得了一定成績，斬獲國內合資電動 SUV 銷量冠軍，ID.7 VIZZION 也備受期待。紅旗品牌發布了“All in”新能源汽車全球戰略，形成了強大的新能源汽車產品矩陣。商用車方面，一汽解放展區展出的新能源車型表現出色。

在技術領域，紅旗品牌的混動平臺 HMP 突破了 526 項關鍵技術，解決了低溫環境下新能源汽車續航性能打折的痛點。

在服務生態方面，一汽 - 大眾成立開邁斯新能源科技有限公司，為用戶提供充電樁安裝等服務，紅旗品牌通過旗妙出行平臺推動配套服務發展。

然而，一汽在新能源領域也面臨一些問題。銷量方面，自主品牌整車新能源乘用車一季度上險量占總體銷量比例較低，與年度目標差距較大，部分主力車型銷量下滑。產品和技術方面，紅旗旗智架構的首款產品 EH7 性價比不高，智能化功能有待提升。奔騰小馬面臨續航里程不足、無法享受購置稅補貼等問題。與東風、長安相比，一汽在智能化合作對象和品牌規劃上存在不足。

未來，一汽需在產品研發、品牌規劃、服務優化等方面持續發力，提升新能源汽車的競爭力和市場份額。