法拉利 812 的安全配置是很豐富的。

它配備了車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、牽引力控制、制動(dòng)力分配、制動(dòng)輔助、防抱死制動(dòng)、LED 日間行車(chē)燈、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、陡坡緩降、前駐車(chē)?yán)走_(dá)、后駐車(chē)?yán)走_(dá)等。

其中，牽引力控制能讓汽車(chē)在各種行駛狀況下獲得最佳牽引力，制動(dòng)力分配保證車(chē)輛平穩(wěn)安全，制動(dòng)輔助能達(dá)到最佳剎車(chē)效果。

此外，法拉利 812 還是法拉利旗下首款配備 EPS 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車(chē)型，通過(guò)與一系列電子車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制功能的完美結(jié)合，包括最新 5.0 版的 SSC 側(cè)滑角控制系統(tǒng)、PCV 虛擬短軸距 2.0 系統(tǒng)，令操控更靈活、響應(yīng)更迅速。

在車(chē)身底部前側(cè)特別安裝的主動(dòng)式翼片和尾翼通過(guò)空氣動(dòng)力分流增加了下壓力，提升了行駛的穩(wěn)定性。