紅旗 H5 的風阻系數僅為 0.299。

之所以能達到這個較低的風阻系數，主要得益于以下幾個方面的設計。

車身側面采用上下雙腰線的設計，貫穿整個車身側面，這種設計不僅增加了車身的立體感，還充分利用了空氣動力學原理。

溜背式的造型也為降低風阻做出了貢獻。

較低的風阻系數能帶來不少好處，比如在車輛高速行駛時，能降低約 40%因風阻產生的油耗，讓車輛駕駛起來更省油，行駛也更沉穩。

需要注意的是，風阻系數只是影響車輛性能的一個方面，紅旗 H5 在其他方面也有不錯的表現，例如動力系統、懸掛系統等。