領(lǐng)克電動(dòng)車的動(dòng)力性能十分出色。

以領(lǐng)克 EM-P 為例，其在 DHT Evo+高效電混引擎的加持下，前驅(qū)電機(jī)功率達(dá)到了 160kW，四驅(qū)車型總功率更是達(dá)到了 436kW，零百加速輕松進(jìn)入 4s 俱樂部。

多擋混動(dòng)技術(shù)確保了車輛在各種路況和駕駛模式下都能提供穩(wěn)定而強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，城市擁堵路段低速行駛或高速公路快速巡航都能帶來流暢愉悅的駕駛體驗(yàn)。

領(lǐng)克 05 PHEV 由一臺(tái)與沃爾沃共享的 Drive-E 1.5TD 渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)西門子獨(dú)特 P2.5 結(jié)構(gòu)電動(dòng)機(jī)組成動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 132kW，峰值扭矩 265N·m；電動(dòng)機(jī)最大功率 60kW，峰值扭矩 160N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7DCT-H 濕式雙離合混動(dòng)專用變速箱。純電模式輸出平穩(wěn)，起步輕快，中后段動(dòng)力跟得上，適合城市代步。混動(dòng)模式起步像純電動(dòng)車，車速提升發(fā)動(dòng)機(jī)介入，動(dòng)力隨踩隨有。運(yùn)動(dòng)模式下油門響應(yīng)靈敏，中后段加速有勁，超車、上坡動(dòng)作干脆。

領(lǐng)克 Z20 將提供雙電機(jī)四驅(qū)版本，擁有極為出色的加速性能和操控穩(wěn)定性。雙電機(jī)布局不僅能提供更大動(dòng)力輸出，還能在高速行駛時(shí)保持良好平衡性，為駕駛者帶來極致駕駛體驗(yàn)。

領(lǐng)克 09 新能源搭載混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，在提供足夠動(dòng)力的同時(shí)保持較低油耗和排放。純電動(dòng)模式續(xù)航里程近 200 公里，混動(dòng)模式綜合續(xù)航里程能達(dá)到 1430 公里。