一般來講，未經特殊處理的汽車全包座套會影響座椅的安全氣囊彈出。汽車座椅安全氣囊在原廠設計時，針對彈出位置做了弱化處理。而大部分全包座套沒有對氣囊位置進行特殊處理，碰撞時可能阻礙氣囊彈出，尤其是前排座位的側面安全氣囊。半包座套相對影響較小。常見全包座套有布套和皮套，是否影響彈出關鍵在于縫制工藝和對氣囊彈出位置的處理。

具體來說，汽車座椅側面安全氣囊通常安裝在座椅內部，當車輛發生側面碰撞等緊急情況時，需要迅速彈出以保護駕乘人員。然而，若全包座套沒有預留合理的氣囊彈出通道，或者在縫制工藝上沒有考慮到氣囊彈出的力量和方向，就會像一道屏障一樣，阻擋氣囊彈出。

那些經過特殊處理的全包座套則有所不同。這類座套在正面會有明顯的安全氣囊符號標識，背面的縫制工藝也更為講究。專業品牌的全包汽車座套，在側邊安全氣囊部分會采用特殊縫線，與普通縫線粗細不同，這種設計能確保在氣囊彈出時，座套可以順利被沖破。

另外，如今大多數汽車采用分級安全氣囊引爆方式。如果座套沒有經過適配安全氣囊彈出的設計，即使氣囊能夠勉強彈出，其膨脹效果也可能大打折扣，無法充分發揮保護作用。

總結而言，汽車全包座套對座椅安全氣囊彈出的影響不容小覷。為了保障行車安全，在選擇座套時，車主一定要謹慎挑選。優先考慮經過特殊處理、專業設計的座套，留意座套對氣囊彈出位置的處理方式和縫制工藝，同時結合車型的具體氣囊位置等因素，確保座套既美觀實用，又不會干擾安全氣囊正常發揮作用。