吉利發動機的排放標準能達到國六 b 級別。

國六排放標準分為國六 a 和國六 b 兩個階段，其中國六 b 是真國六，嚴苛程度堪稱全球第一、史上第一。國六 b 的碳氧化合物和非甲烷總烴比國六 a 階段低 50%以上，一氧化碳和氮氧化物比國六 a 階段低 30%以上。

吉利汽車全系車型提前三年完成國六 b 排放升級，在天津、重慶、上海三大檢測機構完成全覆蓋國六 b 車型的認證。

吉利旗下大部分車型搭載與沃爾沃聯合開發的新一代發動機，技術上可滿足國七標準，在油耗降低的同時，動力反而有所增強。比如繽瑞上搭載的 1.0TD 發動機，升功率高達 100KW/L，熱效率達到 36.8%，用戶真實油耗可低至百公里 3.5L。還有吉利和沃爾沃聯合開發的 1.5TD 渦輪增壓發動機，采用高壓中置直噴及可變配氣相位等技術，48V MHEV 輕混系統更是錦上添花，在省油、加速和舒適性三方面都有提升。

國六 b 排放標準的吉利車型更保值，未來至少五年沒有出行限制，過戶、年檢沒有后顧之憂。

以吉利汽車 2019 年 136 萬的年銷量計算，全系切換國六 b 排放標準將減少超過 4000 噸的二氧化碳排放、20 噸碳粒子排放，相當于一年種了 15 萬顆樹。吉利汽車率先全系車煥新國六 b 排放標準，以實際行動推進綠色可持續發展，詮釋了企業的社會責任擔當。