吉利發動機的可靠性很不錯。

吉利自主研發的 1.8TD 發動機采用渦輪增壓缸內直噴技術，最大功率 184 馬力，最大扭矩 285 牛·米，返修率低。

其新一代發動機在油耗和動力比方面表現出色，還采用部分歐洲技術。

吉利 1.8TD 二代發動機動力強，低速扭矩突出，渦輪增壓最大扭矩輸出的最低轉速為 1500rpm，開起來平順像自吸發動機。

部分發動機采用先進渦輪增壓技術，低轉速能提供大扭矩，車輛起步和加速出色，比如某款 1.5T 發動機。

在燃油經濟性方面，通過優化燃燒過程和高效燃油噴射系統，有效降低燃油消耗，與同級別車型相比有優勢。

吉利在研發和生產中嚴格遵循質量控制標準，采用高品質零部件和先進制造工藝，確保發動機長期使用的穩定性。

吉利發動機品牌分自主研發和與國際知名品牌合作開發兩大系列，自主研發的 JL 系列注重燃油經濟性和動力平衡，與沃爾沃合作開發的 1.5TD 發動機功率輸出高、低速扭矩好。

吉利嘉際搭載的 1.5T 三缸渦輪增壓發動機配合輕混系統，性能出色，綜合油耗僅 5.9L/100km。

吉利帝豪發動機采用先進燃燒技術，提高燃油利用率，降低油耗。進氣和排氣系統設計精心，提升動力輸出平順性和穩定性。制造工藝上嚴格遵循高質量標準，零部件選材精良，加工精度高。

日常使用中可靠性出色，正常保養和合理駕駛習慣下很少出現故障，能適應不同路況和駕駛環境。

吉利繽越發動機質量可靠，性能出色。提供多種選擇，包括 4 缸和 3 缸發動機，其中 1.5T 三缸發動機是與沃爾沃聯合研發，中國生產，最大馬力 177 匹，功率 130 千瓦，峰值扭矩 255 牛米，百公里加速 7.9 秒。

總之，吉利發動機在可靠性方面表現良好。