大眾 CC 獵裝和普通版在操控上有區別。

獵裝版底盤調教偏硬，過彎支撐好，駕駛感受噪音稍大。

兩車動力總成相同，都搭載 2.0T 發動機和 7 速雙離合變速箱，380TSI 車型動力強勁，起步加速快，有推背感。

在換擋策略方面，標準模式下，發動機轉速保持在 1500 轉/分鐘左右，注重燃油經濟性，油門反應較慵懶；運動模式下，DCC 電磁減震控制系統將減震器阻尼變“軟”，增加單位時間回彈次數和幅度，發動機換擋轉速可延遲至 3000 轉/分鐘，動力儲備強，動力爆發迅速；手動模式下，換擋機構可根據駕駛員需求鎖定目標檔位，扭矩傳遞及時，能充分拉高發動機轉速榨取極限輸出能力。D 檔模式，在模擬都市擁堵用車環境時，7DCT 沒有“闖車”頓挫感。

另外，獵裝版采用前麥弗遜后多連桿的獨立懸架結構，部分懸架換裝鋁合金材質部件，還采用第二代 DCC 電磁減震控制系統，車主能通過 MODE 按鈕切換駕駛模式，懸掛會相應調整。

總的來說，獵裝版在操控上更具運動感和穩定性。