馬自達 787B 的車身材料有何特殊之處?

馬自達 787B 的車身材料特殊之處在于其底盤由克維拉與碳纖維材質制成。這種材質組合既能保證底盤強度,又能最大程度減輕重量。

在底盤的設計和改進方面,787 的底盤由 767 的鋁制底盤變為碳纖維制成,散熱器位置和配置有所調整,提高了冷卻能力并增加車頭重量。

787B 則是在 787 的基礎上進行了約 200 項改善,包括重視轉向、提高機械抓地力、變更后部整流罩形狀、采用碳陶瓷煞車盤、改變懸吊穩定桿形狀、強化冷卻能力等,提升了通風性與操控能力,減輕了賽車手的負荷。

同時,馬自達 787B 的車身設計著重于直線加速,減少拖行,還寬幅縮短了 50mm 并采用后輪罩拱,使空氣阻力比 767B 減少 30%。

引擎蓋與車身材質一致為合金,防止色差和細節精度偏差。

在懸掛系統上,前后均采用雙 A 臂型懸掛系統。

此外,馬自達 787B 的車身材料和設計在保證性能的同時,也注重細節和精度,例如排氣口、尾翼的刻畫等都相當精細,內部結構的精度也不錯,還使用了鏤空手法,復合底盤材質表達,提高整體視覺信息量。

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