問
馬自達(dá) 787B 的車身材料有何特殊之處?
馬自達(dá) 787B 的車身材料特殊之處在于其底盤由克維拉與碳纖維材質(zhì)制成。這種材質(zhì)組合既能保證底盤強(qiáng)度,又能最大程度減輕重量。
在底盤的設(shè)計和改進(jìn)方面,787 的底盤由 767 的鋁制底盤變?yōu)樘祭w維制成,散熱器位置和配置有所調(diào)整,提高了冷卻能力并增加車頭重量。
787B 則是在 787 的基礎(chǔ)上進(jìn)行了約 200 項改善,包括重視轉(zhuǎn)向、提高機(jī)械抓地力、變更后部整流罩形狀、采用碳陶瓷煞車盤、改變懸吊穩(wěn)定桿形狀、強(qiáng)化冷卻能力等,提升了通風(fēng)性與操控能力,減輕了賽車手的負(fù)荷。
同時,馬自達(dá) 787B 的車身設(shè)計著重于直線加速,減少拖行,還寬幅縮短了 50mm 并采用后輪罩拱,使空氣阻力比 767B 減少 30%。
引擎蓋與車身材質(zhì)一致為合金,防止色差和細(xì)節(jié)精度偏差。
在懸掛系統(tǒng)上,前后均采用雙 A 臂型懸掛系統(tǒng)。
此外,馬自達(dá) 787B 的車身材料和設(shè)計在保證性能的同時,也注重細(xì)節(jié)和精度,例如排氣口、尾翼的刻畫等都相當(dāng)精細(xì),內(nèi)部結(jié)構(gòu)的精度也不錯,還使用了鏤空手法,復(fù)合底盤材質(zhì)表達(dá),提高整體視覺信息量。
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