東風猛士越野車的駕駛操控感受極佳。它方向盤精準，轉向反應迅速，駕駛起來毫無笨重感，無論是變道還是繞開障礙物都穩定安心。動力響應也十分敏捷，輕踩油門就能迅速加速，帶來十足駕駛樂趣。懸掛系統表現出色，在坑洼路況下也能有效減少顛簸感。此外，“三把鎖”與全時四驅系統，讓車輛在各種地形都能穩住，脫困能力也大幅提升。

在實際駕駛中，東風猛士越野車的獨特技術更是讓操控體驗錦上添花。它搭載的AKC后輪線控轉向技術堪稱一大亮點，后輪可實現一定角度的轉向，比如猛士917的后輪能轉10.6°，使得車輛最小轉彎半徑僅5.1米。這意味著在狹窄的道路或復雜的越野場地中，大車身的猛士也能靈活轉彎，輕松應對各種刁鉆路況，讓駕駛變得更加從容不迫。

其增程模式下的動力輸出同樣令人驚喜。起步階段輕盈順滑，加速過程一氣呵成，動力響應迅速及時，完全不會有拖沓之感。而且智能空氣懸掛的配備，不僅能根據不同路況自主調節車身高低，還在轉彎時對側傾進行了良好的抑制，讓駕乘者在享受激情駕駛的同時，也能感受到舒適與安心。

值得一提的是，東風猛士越野車的坐姿設計十分巧妙，前擋玻璃接近垂直，為駕駛者提供了開闊的視野。無論是在城市道路上觀察路況，還是在越野時預判前方障礙，都能做到一目了然。手動擋的車型如東風猛士M50游俠四驅越野房車，更是以澎湃的動力和強悍的操控感，滿足了追求極致駕駛體驗的消費者的期待。

東風猛士越野車憑借精準的轉向、敏捷的動力響應、出色的懸掛系統、強大的四驅技術以及獨特的后輪轉向等諸多優勢，全方位打造了卓越非凡的駕駛操控感受，無論是城市通勤還是野外探險，都能給駕駛者帶來難以忘懷的駕馭體驗 。