奇瑞 eQ7 的懸掛系統(tǒng)舒適性不錯(cuò)。

全鋁車(chē)身輕盈，轉(zhuǎn)向手感較輕，駕駛輕松自在。

懸掛調(diào)校有韌性，在彎道中雖車(chē)身側(cè)傾較大，但對(duì)路面坑洼的過(guò)濾充分，沒(méi)有過(guò)多搖晃感。

此外，車(chē)輛采用全鋁車(chē)身結(jié)構(gòu)，扭轉(zhuǎn)剛度高，可有效過(guò)濾振動(dòng)，使懸掛隔振 20dB，降低車(chē)內(nèi)異響。

前后副車(chē)架的襯套隔振設(shè)計(jì)及 19 寸靜音輪胎的加持，進(jìn)一步提升了懸掛的舒適性。

同時(shí)，良好的車(chē)身剛性也為懸掛系統(tǒng)的舒適表現(xiàn)提供了支持。

總的來(lái)說(shuō)，奇瑞 eq7 的懸掛系統(tǒng)在舒適性方面能滿足多數(shù)消費(fèi)者的需求，為駕乘者帶來(lái)較為舒適的體驗(yàn)。