在新能源車(chē)中，有多個(gè)品牌的安全性表現(xiàn)較為出色。

領(lǐng)克 01 PHEV 基于 CMA 基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造，設(shè)計(jì)時(shí)就將“全域安全”理念納入，在 C-NCAP 碰撞試驗(yàn)中成績(jī)優(yōu)秀，這得益于與沃爾沃合作開(kāi)發(fā)的安全技術(shù)及先進(jìn)的車(chē)身結(jié)構(gòu)和安全裝備。

比亞迪唐 DM 作為比亞迪旗下的旗艦級(jí) SUV，完成了 C-NCAP 的碰撞試驗(yàn)，各項(xiàng)碰撞項(xiàng)目表現(xiàn)出色，以優(yōu)異成績(jī)展現(xiàn)出良好的安全性能。

特斯拉 Model 3 在 C-NCAP 碰撞試驗(yàn)中獲得五星安全評(píng)級(jí)，NHTSA 的測(cè)試顯示其人員受傷概率低。

紅旗 HS7 PHEV 擁有全球首發(fā)的“智能主動(dòng)噴淋技術(shù)”，能有效防止整包起火和爆炸，其智能電池管理系統(tǒng)能提前預(yù)警電池狀態(tài)。

小米 SU7 采用電信倒置技術(shù)，車(chē)輛碰撞電池受損時(shí)著火火苗向下噴，讓車(chē)上人員有充足時(shí)間離開(kāi)。

極狐汽車(chē)的安全性能突出，如極狐阿爾法 T5 車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度高，采用高剛性籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比達(dá) 81%，關(guān)鍵部位用高強(qiáng)度熱成型鋼，在碰撞吸能關(guān)鍵位置、傳力路徑和乘員艙關(guān)鍵受力部位都有出色設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)三大 100%安全保障，還獲得 C-NCAP 高分五星認(rèn)證，在電池安全方面采取全面創(chuàng)新的三重防護(hù)設(shè)計(jì)。

吉利銀河 L7 搭載神盾電池安全系統(tǒng)，雷神電混 8848 系統(tǒng)保證構(gòu)架安全獲五星安全評(píng)級(jí)。

深藍(lán) 03 配備豐富的提升行車(chē)安全的配置，電池安全通過(guò)了 1633 項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，實(shí)現(xiàn) 24 小時(shí)電池監(jiān)控和 10 毫秒急速報(bào)警。

總之，這些品牌的新能源車(chē)在安全性方面各有優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和喜好選擇。