車機(jī)主題的更新頻率是怎樣的?

車機(jī)主題的更新頻率沒有固定標(biāo)準(zhǔn),會因品牌、車型以及軟件類型等因素而有所不同。不同汽車品牌對車機(jī)的研發(fā)投入與規(guī)劃有別,像大眾 ID. 系列車型目標(biāo)是每 12 周更新一次,特斯拉通常半個(gè)月至 1 個(gè)月更新。此外,軟件類型也有影響,比如車載導(dǎo)航系統(tǒng)一般 1 到 2 年更新一次,導(dǎo)航地圖每半年更新一次??傊?,車機(jī)主題更新頻率是多種因素共同作用的結(jié)果 。

一些注重科技體驗(yàn)和用戶需求的品牌,往往會保持較高的更新頻率。例如深藍(lán) S7,車機(jī)更新頻率相當(dāng)高,幾乎每隔幾個(gè)月就會有一次大的更新。在2024年6月21日,迎來了Deepal OS 2.2版本更新,不斷為用戶帶來新功能和優(yōu)化。理想車機(jī)更新也較為頻繁,一個(gè)月可能會有多次更新,致力于為車主提供更豐富、更便捷的使用體驗(yàn)。

而部分品牌可能基于自身技術(shù)研發(fā)節(jié)奏、成本考量等因素,更新頻率相對較低。像紅旗HS5早期車型,因電瓶電量限制,升級情況特殊。這也說明除了品牌策略,車輛硬件條件也會對車機(jī)主題更新產(chǎn)生影響。

此外,軟件的復(fù)雜程度和穩(wěn)定性要求也不容忽視。對于一些功能簡單、相對成熟的車機(jī)軟件,更新頻率可能較低;而那些功能不斷拓展、需要與多種應(yīng)用和設(shè)備協(xié)同的車機(jī)系統(tǒng),為了適配新功能、修復(fù)潛在問題,更新就會更頻繁。例如,問界車機(jī)系統(tǒng)軟件幾乎月月更新,以保持其在智能交互等方面的優(yōu)勢。

總之,車機(jī)主題更新頻率受多種因素制約 。消費(fèi)者在選擇車輛時(shí),可以關(guān)注品牌的更新策略和歷史更新頻率,從而更好地預(yù)估未來的使用體驗(yàn)。同時(shí),較高的更新頻率往往意味著更豐富的功能和更好的優(yōu)化,但也需要車主及時(shí)關(guān)注更新信息,以享受車機(jī)系統(tǒng)不斷進(jìn)化帶來的便利。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 Q5L 對比奧迪 Q5 在舒適性方面有不少區(qū)別。 首先座椅方面,Q5L 的后排座椅角度可調(diào),乘客能找到更舒適坐姿,且座椅材質(zhì)多為真皮,質(zhì)感和舒適度優(yōu)于 Q5 的皮質(zhì)座椅。 配置上,Q5L 增加了后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口和溫度分區(qū)控
奧迪 Q5L 城市頻繁啟停對油耗影響不算大。 奧迪 Q5L 油耗受多種因素影響: 像駕駛習(xí)慣,平穩(wěn)駕駛能降油耗; 行駛路況,高速暢通油耗低,市區(qū)復(fù)雜常啟停油耗高; 車輛負(fù)載,負(fù)載大油耗高; 發(fā)動機(jī)技術(shù),好技術(shù)能提燃油利用率; 變
奧迪 Q5L 高度與通過性有著密切關(guān)系。 奧迪 Q5L 作為一款中型 SUV,離地間隙一般在 179mm 左右,也有 185mm 的數(shù)據(jù),從車身中部最低處測量離地至少有 20 厘米。如果安裝側(cè)踏板,最小離地間隙變?yōu)?166mm,不裝則是 1
奧迪 Q5L 頂配版的安全配置亮點(diǎn)眾多。 首先是胎壓監(jiān)測系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎狀況,有異常會在儀表盤報(bào)警,讓您時(shí)刻保持警惕。 防抱死制動系統(tǒng)能防止緊急制動時(shí)失控,縮短制動距離,提升行車穩(wěn)定性。 剎車輔助功能關(guān)鍵時(shí)刻自動增強(qiáng)剎車力度,避免意外。
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家