特斯拉在中國市場的行情呈現出復雜的態勢。

一方面，其市場份額有所下滑，8 月在中國的零售市場份額為 6.2%，同比下降 2.8 個百分點。上半年批發銷量也有下降。

但另一方面，也有積極的表現。比如，第三季銷量有望創下最好的一季，8 月交付量環比增長，國內銷量也有提升。

造成市場份額下滑的原因包括：自 2019 年以來未在中國發布新的電動汽車，競爭對手表現出色，不斷推出更具吸引力的電動車型，如樂道 L60、阿維塔 07 等對標產品將逐步蠶食 Model Y 的份額。而特斯拉主力產品在中國電動車市場正遭遇挑戰，產品線更新滯后。

不過，特斯拉也有積極舉措。上海超級工廠正在以最大產能運行，8 月交付量環比增長 17%，國內銷量 6.3 萬輛，環比增長 37%。為提振銷量，還推出多輪促銷政策，如 5 年 0 息購車政策，并多次延長優惠期限。

同時，特斯拉有望推出新款 Model Y 車型，在中國落地 FSD 完全自動駕駛技術，即將推出 Robotaxi 并可能率先在國內開啟測試。

隨著國內車市進入傳統銷售旺季，各地以舊換新政策出臺，疊加技術升級帶來高性價比車型涌入，消費升級需求釋放，特斯拉仍有機會爭奪更多銷量和市場份額。