豐田 Innova 的操控性不錯。

它搭載 2.7 升直四 VVT-i 發動機，動力充沛，油門反應輕柔。輕踩油門就能輕松柔順地加速，靜肅性和隔音工程出色。

自排版的齒輪比設定偏向燃油經濟性，轉速拉升不快，峰值扭力在 3800rpm，起步后加速力道不強，高速巡航時發動機轉速約 2000 轉。

但自排版有排檔桿低速檔位鎖定功能，比如陡坡路段駕駛可切換到 L 檔，能感受轉速拉升后的扭力，增強爬坡力道。

Innova 雖然加速表現稱不上運動感，但對于更高扭力輸出的爬坡與加速路段，排檔桿低速檔位的運用能彌補先天設定的不足。

它的車身設計融入了 SUV 風格，加高底盤，在 MPV 當中操控感較好。

整體來看，豐田 Innova 的操控性能夠滿足日常使用，且在一些特殊路況下有不錯的表現。