問
馬自達(dá)中國的新能源車型規(guī)劃是怎樣的?
馬自達(dá)中國在新能源車型方面有著明確規(guī)劃。
2024 年,長安馬自達(dá)將推出 BEV+REEV(純電+增程)新能源車型,包括代號 J90A 及 J90A-REEV 兩款新車型。
2025 年,會推出代號 J90K 及 J90K-REEV 兩款新車,同時還將推出 PHEV 車型,該車或與長安一起開發(fā)。
2026 年,則會推出 NEW SUV、NEW CAR。
馬自達(dá)電動化時代的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略分三步進(jìn)行:2022 - 2024 年加強(qiáng)面向電動化時代的開發(fā);2025 - 2027 年加強(qiáng)電池技術(shù)的開發(fā),率先向中國市場投放純電車型;2028 - 2030 年正式導(dǎo)入純電動汽車,向電動化時代過渡。
目前馬自達(dá)在海外市場已有 CX-60 PHEV 和 CX-90 PHEV 兩款插混車型在售,動力由 2.5 升直列四缸發(fā)動機(jī)驅(qū)動,電機(jī)最大功率 134 馬力,配備 17.8kWh 電池組。
在中國,馬自達(dá)“觸電”不算積極,在售的新能源車型有 CX-30 EV,其三元鋰電池電芯由寧德時代提供,電池包由長安新能源生產(chǎn),CLTC 續(xù)航 450km。即將下線的 CX-50 行也混動版基于長安馬自達(dá)全新開發(fā)的油電平臺打造,動力搭載 2.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的混動系統(tǒng)。
馬自達(dá)雖然在新能源領(lǐng)域動作較晚,但已明確規(guī)劃并在積極推進(jìn),有望通過后續(xù)產(chǎn)品在新能源市場取得突破。
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