長安汽車公司未來幾年的銷售目標(biāo)是什么?

長安汽車公司未來幾年設(shè)定了一系列銷售目標(biāo)。

到 2024 年,沖刺 280 萬輛的銷量目標(biāo),其中新能源銷量超 75 萬輛,堅決完成 5%的降本目標(biāo)。

具體到各品牌,長安引力計劃銷售 125 萬輛,長安啟源 25 萬輛,深藍汽車 28 萬輛,阿維塔 9 萬輛,長安凱程 23 萬輛,海外市場完成 48 萬輛。

2025 年,沖刺 350-400 萬輛年目標(biāo),其中自主板塊銷量 280-300 萬輛,新能源銷量 120 萬輛,海外銷量 70 萬輛。

到 2030 年,實現(xiàn)集團年度銷量 500 萬輛,其中長安自主品牌將占據(jù) 400 萬輛的份額,新能源車型占比 60%,海外銷售占比 30%,數(shù)智新能源汽車的銷量規(guī)劃目標(biāo)為 300 萬輛,并力爭成為世界 TOP10 汽車品牌。

為實現(xiàn)這些目標(biāo),長安汽車未來五年內(nèi)投入高達 2500 億元的資金,計劃招聘超過 1 萬名科技研發(fā)人員。

2024 年一季度,首款增程皮卡長安獵手將開啟交付;第二季度,深藍 G318 將迎來上市;第三季度,阿維塔旗下第二款 SUV E15、深藍 C857、長安凱程 G393 將正式亮相;第四季度,長安啟源 CD701、阿維塔中型轎跑 E16、長安啟源 C798、長安馬自達 J90A 將加入產(chǎn)品陣營。

2024 年,長安汽車計劃在東南亞市場導(dǎo)入阿維塔 11、長安 Lumin、CD701 等 7 款以上新能源產(chǎn)品,建設(shè)超 530 個渠道觸點;歐洲市場將導(dǎo)入阿維塔 11、深藍 S7、C327 等新能源產(chǎn)品 5 款以上,預(yù)計出口超 50 萬輛。

泰國羅勇府制造基地具備 10 萬輛年產(chǎn)能,后續(xù)將擴能至 20 萬輛,已計劃投產(chǎn) C857 產(chǎn)品,未來將相繼導(dǎo)入多款產(chǎn)品。

長安啟源計劃打造 3 款 30 萬輛級產(chǎn)品,2 款 20 萬輛級產(chǎn)品,到 2030 年實現(xiàn) 120-150 萬輛的規(guī)模。

長安汽車與福特方面,將布局 3-4 款新能源產(chǎn)品和 ICE 車型,并加速推進 CX810 項目產(chǎn)品的開發(fā),計劃到 2028 年實現(xiàn) 46 萬輛銷量規(guī)模。

長安汽車與馬自達方面,未來五年布局 3-4 款電動化產(chǎn)品,研究海外 OEM 的合作機會,計劃 2028 年實現(xiàn) 55 萬輛的規(guī)模。

長安汽車與斯特蘭蒂斯方面,將加強合作,拓展電動皮卡等新項目的合作機會。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

奧迪 Q5L 不同配置的出廠價差異是比較大的。 以 2022 款為例,售價區(qū)間在 39.68 萬 -48.88 萬元,40T 車型最大功率 140KW,最大扭矩 320NM,45T 車型最大功率 185KW,最大扭矩 370NM,都用 2
奧迪 Q5L 和 Q7 的動力系統(tǒng)哪個更出色?這得從多個方面來看。 先說發(fā)動機,Q7 配備 3.0T V6 發(fā)動機,最大功率 250KW 最大馬力 340PS,還有 4.0T V8 發(fā)動機可選,動力非常強勁。 Q5L 側(cè)重于高效和動力平衡,
奧迪 Q5L 和奧迪 Q5L Sportback 這兩款車在舒適性方面各有千秋。 奧迪 Q5L 的座椅采用真皮+仿皮、皮織混搭,支持電動調(diào)節(jié)和加熱,大量軟皮材質(zhì)包裹,提升了乘客舒適感。車身線條穩(wěn)重,車頂平直,車尾方正,全景天窗增強采光通風(fēng)
奧迪 Q5L 電動的保值率對價格的影響可是挺大的。 您看啊,像奧迪 Q5L 這種豪華中型 SUV,保值率一直不錯。前五年平均保值率像第一年能到 72.7%,第二年 65.9%,第三年 59.5%,第四年 53.4%,第五年 47.9%,在中
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家