路虎探索者的越野性能那是相當(dāng)出色。

它配備了先進(jìn)的全地形響應(yīng)系統(tǒng)，智能傳感器和自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)能提供卓越的牽引力和穩(wěn)定性，各種路況都能輕松應(yīng)對(duì)，像沙漠、泥濘地、崎嶇山路都不在話下。

后橋還配備了差速鎖，大大增強(qiáng)了脫困能力。相比寶馬 X5，它在越野方面優(yōu)勢(shì)明顯。

它的離地間隙、接近角、離去角等車身幾何表現(xiàn)卓越，配合 600 毫米涉水能力、獨(dú)特的涉水感應(yīng)系統(tǒng)，面對(duì)復(fù)雜路況毫無壓力。

全系標(biāo)配的第二代全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，最多可提供 6+1 種地形和駕駛模式，充分應(yīng)對(duì)日常駕駛和戶外越野的復(fù)雜情況。

全地形“透視”技術(shù)能讓駕駛員在車內(nèi)獲知車頭下方和前方路面狀況，提高駕駛便捷性和安全性。

還有標(biāo)志性的 ATPC 全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)，能精準(zhǔn)控制牽引力及制動(dòng)力輸出，保證車輛低速通過障礙，讓駕駛員專注控制行進(jìn)方向。托森 B 型限滑差速器的加持，使其在泥濘和不平整路面表現(xiàn)很穩(wěn)，四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)迅速，輕松脫困。

總之，路虎探索者的越野性能強(qiáng)大，適合喜歡偶爾去野外撒歡的人。