電動四輪車廠的研發投入占比沒有一個固定的標準，會受到多種因素的影響。

像比亞迪，上半年研發投入為 201.77 億元，占營收比例約 6.7%。

蔚來汽車上半年研發投入 60.83 億元，占營收比例約 22.24%。

理想汽車上半年研發費用 60.76 億元，占營收比例約 10.6%。

賽力斯上半年研發費用 28.27 億元，占營收比例約 4.34%。

從整體行業看，全球汽車制造商計劃在未來 5 - 10 年投資 3000 億美元用于電動汽車技術研發，中國市場占比高達 45%。

在中國，從 2009 年到 2017 年，政府對新能源汽車產業直接投資超 3200 億元，累計減免購置稅額等 700 億元。

北汽新能源累計研發投入超 53 億元，上汽從 2009 年到 2013 年 5 年期間在新能源汽車研發投入 56 億元。

在美國上市的 4 家中國電動汽車公司中，蔚來汽車第一季度將近 29%的收入用于研發，極氪將 13%的營收用于研發，小鵬汽車第一季度研發投入強度為 20%，理想汽車為 11%。

影響電動四輪車廠研發投入占比的因素很多。

企業規模和發展階段不同，投入占比會有差別。發展初期可能投入較大以打開市場，成熟階段可能相對穩定。

市場競爭激烈程度也會影響，競爭激烈時需要更多投入來保持優勢。

技術創新需求高時，投入也會增加，比如電池技術、智能駕駛技術等方面的研發。

還有政策支持力度，政策鼓勵會促使企業加大研發投入。