凱迪拉克追高鐵事件不是真實(shí)的。

真實(shí)原因主要是營(yíng)銷(xiāo)手段或者被編造的故事。

首先，從速度方面看，高鐵平均速度能達(dá) 300 公里每小時(shí)，而凱迪拉克常見(jiàn)車(chē)型最高速度一般在 240 公里每小時(shí)，難以趕上高鐵。

其次，事件中出現(xiàn)的車(chē)輛型號(hào)混亂，比如從 ATS 到 XTS 再到 CT6，并不一致。

再者，故事中提到的諸如發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢、駕照吊銷(xiāo)終生禁駕等情節(jié)存在漏洞。如果只是超速，通常不會(huì)受到如此嚴(yán)重的處罰。

另外，所謂的車(chē)被放進(jìn)海洋館，其實(shí)是凱迪拉克官方為了應(yīng)對(duì)車(chē)主吐槽車(chē)內(nèi)味道大、擔(dān)心甲醛超標(biāo)而搞的展示活動(dòng)。

還有，這個(gè)事件可能是凱迪拉克的營(yíng)銷(xiāo)策劃，利用凄美的愛(ài)情故事引發(fā)共鳴，抓住 90 后這一汽車(chē)消費(fèi)主體，通過(guò)熱門(mén)自媒體傳播，營(yíng)造品牌車(chē)性能好的印象。

總之，凱迪拉克追高鐵不是真實(shí)的事件，大家要理性看待，不要被誤導(dǎo)。