大眾在不同國家和地區的理解確實存在差異。

在中國，大眾非常受歡迎，銷量常居高位，品牌影響力大，像途觀等 SUV 及眾多轎車車型備受青睞。其外觀大氣中庸、內飾精致，機械性能好，操控佳，鐵皮厚，走高速爛路有穩重感，轉彎有信心，桑塔納還留下好口碑，且近年渦輪增壓發動機動力好、油耗低、穩定性不錯。

但在歐美地區，情況有所不同。比如在北美，大眾銷量不如起亞等品牌，除了途觀等 SUV 還有需求，其他產品因車型定位不適應當地用車需求，加上“排放門”影響，口碑和影響力受沖擊，銷量表現不佳。

在歐洲，大眾雖也有一定銷量，但 PSA 的銷量超過大眾。而且不同地區市場動態有別，西歐市場交付量增長，中、東歐地區交付量下降。從品牌看，奧迪交付量下跌，斯柯達和西亞特/Cupra 品牌增長。

另外，大眾汽車在全球交付量下降，受多種因素影響，包括品牌內部表現差異、地區市場不同動態和電動汽車市場挑戰。

還有，大眾在國內被認為不低端，而在歐美定位偏“低端”，如美版捷達用的平臺、配置等都比國內好，價格卻更低。途觀美版售價也遠低于國內。

總之，大眾在不同國家和地區的理解和市場表現存在明顯差異，這與當地消費者偏好、用車環境、品牌認可度等多種因素有關。