比亞迪電機采用交流永磁同步電機，轉換率高省電，額定功率大，低速扭矩大，功率密度高，適合汽車實際運行。電機總成有水冷散熱，保障永磁轉子使用壽命，最高轉速可達 12000 轉每分鐘。還有“八合一電動力總成”，集成智能，綜合功率密度提升，重量體積下降，綜合工況效率達 89%，扁線驅動電機最高效率 97.5%，零百加速能做到 2.9 秒左右。

與其他品牌電機相比，比如特斯拉的異步電機，比亞迪永磁同步電機體積小、噪音低、功率密度高、調速范圍大。對于家用純電動汽車優勢明顯，也是未來電動汽車輕量化發展方向。像特斯拉 Model 3 高性能全驅動版本采用異步電機和后永磁同步電機組合，100 公里加速 3.3 秒，而比亞迪漢電動汽車采用永磁同步電機僅需 3.9 秒。漢電動汽車用雙電機，提供更穩定四驅，且起步價 22.98 萬元，性價比高。

再比如豐田，長期穩居銷量榜首是憑借多年技術積累和精益生產管理等優勢。而比亞迪憑借新能源技術創新、國家政策支持和低售價，銷量飆升。

另外，鉑智 4X 電機定子在硅鋼片、端部高和外觀等方面技術和工藝水平高。車企通過對標競品學習好設計，提高車型設計水平滿足客戶需求。同時技術不斷迭代更新，以上分析不代表各家最新技術實力。