新能源汽車發(fā)展所需的基礎設施建設取得了顯著進展。

充電樁保有量快速增長，截至目前，我國充電基礎設施保有量已達 665.2 萬臺，同比增長近七成。但仍存在分布不均的問題，大城市和高速公路沿線較為集中，偏遠地區(qū)和鄉(xiāng)村地區(qū)滯后。

充電速度、兼容性和布局合理性也有待改進。為應對挑戰(zhàn)，未來無線充電技術、快速充電技術和智能充電網(wǎng)絡將成為重要發(fā)展方向。

政策方面，國家和地方出臺了一系列措施，如《關于恢復和擴大消費的措施》《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》等，浙江省計劃到 2025 年建成 230 萬個以上充電樁，深圳市要求 3 年內(nèi)建設 300 個超充站。

新能源汽車基礎設施建設還面臨諸多問題，如建設投入大、運營模式單一、高精尖設備與人才儲備不足等。

改善方法包括加快充電基礎設施部署，推進居住社區(qū)充電設施建設，加強充換電設施運維和網(wǎng)絡服務，推進能源網(wǎng)、交通網(wǎng)、信息網(wǎng)三網(wǎng)融合，基于場景確定多元化能源供給方式，提升維保網(wǎng)點數(shù)量和加強專業(yè)人員技能培訓等。

總之，新能源汽車基礎設施建設雖有成效但仍需完善，在政策支持和各方努力下，前景廣闊