比亞迪新能源汽車(chē)的日常保養(yǎng)主要包括以下方面。

首先是制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、底盤(pán)部分、車(chē)身部分、動(dòng)力電池系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、附加項(xiàng)目等 9 個(gè)大項(xiàng)目的近 50 項(xiàng)小項(xiàng)檢查。

要特別注意高壓線束檢測(cè)，用萬(wàn)用表檢查其導(dǎo)電性和絕緣性，多數(shù)廠家對(duì)高壓線束保修 5 年。

電池組檢測(cè)也很關(guān)鍵，國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商的電動(dòng)汽車(chē)多采用磷酸鐵鋰電池，壽命長(zhǎng)、充放電快、安全性高，通常可滿充滿放電 2000 次以上。

動(dòng)力電池檢測(cè)需用檢測(cè)電腦和數(shù)據(jù)連接器，查看電池成組情況、電壓、電量、溫度、CAN 總線通訊狀態(tài)等。

外觀檢查和燃油車(chē)大致相仿，包括車(chē)身、大燈、胎壓等，還需檢查充電插口有無(wú)松動(dòng)、氧化、損壞，線路絕緣防護(hù)情況。

保養(yǎng)時(shí)會(huì)對(duì)動(dòng)力電池護(hù)板、懸掛部件等做保養(yǎng)、緊固和檢查工作。

維修師傅會(huì)用電腦對(duì)車(chē)輛做全方位檢查，基本無(wú)需更換易損件，廠家支持車(chē)載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)迭代更新時(shí)可要求軟件升級(jí)。

首次保養(yǎng)在行駛里程 7500km 時(shí)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器、空調(diào)濾清器、空氣濾清器的更換及底盤(pán)檢查。

二保在行駛至 32000km 時(shí)，除機(jī)油、機(jī)濾更換，每 3.2 萬(wàn)公里要檢查剎車(chē)系統(tǒng)。空氣懸掛系統(tǒng)要根據(jù)車(chē)輛情況調(diào)整減震器高度和阻尼。

常規(guī)檢查有輪胎、底盤(pán)、車(chē)燈、車(chē)內(nèi)電子系統(tǒng)等。

日常維護(hù)要檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸掛、傳動(dòng)等部件緊固情況，真空管道有無(wú)漏氣，驅(qū)動(dòng)橋主減速器等有無(wú)滲漏油，輪胎氣壓和雜物，按時(shí)按量潤(rùn)滑各潤(rùn)滑點(diǎn)。

每行駛 1000km 要檢查蓄電池和電氣系統(tǒng)絕緣阻值。

每行駛 3000km 要緊固全車(chē)緊固件，輪胎換位，檢查真空泵和助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

每行駛 6000km 要清洗、潤(rùn)滑車(chē)輪輪轂軸承并調(diào)整松緊度，檢查調(diào)整前束值和制動(dòng)蹄片間隙。

每行駛 12000km 要檢查真空泵、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、牽引電動(dòng)機(jī)等電器部分及電線緊固和絕緣情況。

電機(jī)系統(tǒng)每天開(kāi)車(chē)前要檢查水箱防凍液，每?jī)蓚€(gè)月檢查水冷管道，每半年清理電機(jī)本體及控制器表面灰塵。

動(dòng)力電池箱要檢查外箱，定期清理灰塵，及時(shí)更換極柱拉弧或打火燒蝕部件。

DMI 車(chē)型保養(yǎng)分整車(chē)保養(yǎng)和發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目保養(yǎng)。首保免費(fèi)，新車(chē)交付 6 個(gè)月或 HEV 行駛里程 3500 公里內(nèi)，首保建議多用油跑跑。定期保養(yǎng)中，整車(chē)保養(yǎng) 12 個(gè)月或總里程 7500 公里，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng) 12 個(gè)月或 HEV 里程 5000 公里。為避免質(zhì)保扯皮，建議按要求保養(yǎng)。