目前高端電動汽車在排行榜上的位置情況較為復(fù)雜。

特斯拉在高端純電動汽車領(lǐng)域一直占據(jù)重要位置，如 Model 3 和 Model Y 銷量表現(xiàn)出色。

自主品牌蔚來也成績斐然，多款車型在不同時間段的銷量排名靠前，例如 ET7、ES8 等，其在 40 萬以上純電動車市場占比較高，力壓 BBA 等傳統(tǒng)豪華品牌。

小鵬 P7 在自主品牌造車新勢力中也有不錯的銷量。

另外，高合在 50 萬元以上的高端豪華純電市場占有率最高，其產(chǎn)品受到高端市場偏愛，還獲得國際資本認可，并將在歐洲銷售。

傳統(tǒng)豪華品牌 BBA 在新能源時代的高端電動汽車領(lǐng)域表現(xiàn)相對落后，銷量不如中國的新能源汽車品牌。

中國品牌能在高端市場表現(xiàn)出色，主要源于過硬的品質(zhì)、領(lǐng)先的智能化與用戶體驗導(dǎo)向的本地服務(wù)，對中國汽車消費市場的精準把握，以及依托本土供應(yīng)鏈優(yōu)勢。

總之，高端電動汽車排行榜上，中國自主品牌正逐漸崛起，占據(jù)重要位置。