從比亞迪最新消息看其在海外市場的拓展情況怎樣?

比亞迪在海外市場的拓展情況非常出色。

它的第 800 萬輛新能源汽車已正式下線,近半數(shù)產(chǎn)量用于滿足海外需求。

在泰國,2023 年全年注冊上牌量達(dá) 30650 輛,2024 年前五個(gè)月累計(jì)上牌量 12895 輛,純電動(dòng)汽車市場占有率超 40%。

在巴西、匈牙利、烏茲別克斯坦等多國,比亞迪都表現(xiàn)優(yōu)異,其新能源汽車已覆蓋 88 個(gè)國家和地區(qū),并在多個(gè)國家設(shè)乘用車生產(chǎn)基地。

2024 年上半年新能源汽車銷量突破 160.7 萬輛,海外銷量超 20.3 萬輛,同比增長 173.8%。

比亞迪能有此成績,靠的是強(qiáng)大研發(fā)能力和技術(shù)創(chuàng)新,如全球首創(chuàng)的刀片電池技術(shù)及先進(jìn)的電機(jī)、電控等核心技術(shù),讓車在續(xù)航、充電、安全等方面有競爭優(yōu)勢。

早在 2021 年 5 月,比亞迪就宣布“乘用車出海”計(jì)劃,出口量已超 17 萬輛。

在海外拓展中,它帶著多款車型亮相德國慕尼黑車展,還公布海豹歐洲售價(jià)并開啟預(yù)售。

比亞迪在泰國和烏茲別克斯坦都有整車工廠,在海外不僅產(chǎn)品暢銷,還獲得高端消費(fèi)群體認(rèn)可,非靠低價(jià)取勝,而是憑產(chǎn)品實(shí)力。

比如在新加坡,比亞迪 ATTO3 國外最高價(jià)格是國內(nèi) 5 倍多,與 BBA 價(jià)格相當(dāng);在英國,其價(jià)格與特斯拉無明顯差距。

比亞迪還在積極部署海外市場,加速拓展歐洲、亞太和美洲等地,通過渠道建設(shè)和品牌推廣提高知名度,并與當(dāng)?shù)鼗锇楹献魍苿?dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

比亞迪在泰國工廠竣工,僅兩年就獲認(rèn)可,十八個(gè)月是泰國純電動(dòng)車銷冠。未來會在泰國推出更多車型,引入插混技術(shù)。

比亞迪海外拓展成績顯著,未來將持續(xù)提升中國汽車全球影響力,助力汽車產(chǎn)業(yè)綠色變革。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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