比亞迪唐 100 的懸掛系統調校是舒適的。

其前懸掛為麥弗遜懸掛，后懸掛采用多連桿獨立懸掛，整體調校偏軟。

在通過坑洼路段時，懸掛能較好地吸收震動，為乘客提供不錯的乘坐舒適性。

重新調校的底盤在爛路中表現更加厚重。

但需要注意的是，偏軟的懸掛在快速過彎或變線時側傾比較明顯，不太適合激烈駕駛。

比如女車主駕駛時，過彎時懸掛舒服，過減速帶能過濾掉大部分震動。

此外，轉向系統手感輕柔，力度適中，開起來輕松，但打方向時車輪變化不是很迅速，虛量設定偏 SUV 風格，容錯率較高。

總之，比亞迪唐 100 的懸掛系統調校注重日常駕駛的舒適性，適合城市路況行駛。