特斯拉無(wú)人駕駛目前在歐洲、澳大利亞、英國(guó)、美國(guó)和加拿大等國(guó)家和地區(qū)得到了一定程度的應(yīng)用。

在歐洲，比利時(shí)、德國(guó)、波蘭等國(guó)家已有相關(guān)設(shè)施檢測(cè)。

在澳大利亞堪培拉，雖檢測(cè)到安裝但非常有限，僅有 1 輛特斯拉電動(dòng)汽車(chē)可以訪問(wèn)此版本。

美國(guó)是最早開(kāi)展測(cè)試的地區(qū)，涵蓋了大量公里的測(cè)試和評(píng)估。

英國(guó)正推動(dòng)其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)合法化，相關(guān)規(guī)定的修改工作正在進(jìn)行。

加拿大也在應(yīng)用范圍內(nèi)。

需要注意的是，完全自動(dòng)駕駛并不是免費(fèi)的，只有特定條件的用戶(hù)才能使用，且仍處于明顯有限的測(cè)試階段。

在功能方面，城市街道自動(dòng)駕駛功能已在美國(guó)正式推出，但在中國(guó)等地區(qū)暫未推出。

雖然特斯拉在不斷推進(jìn)無(wú)人駕駛技術(shù)的應(yīng)用，但在向所有人開(kāi)放這種新穎性之前肯定需要進(jìn)行大量測(cè)試，以確保其安全性和可靠性。