寶馬混動的維修成本高低不能一概而論。部分寶馬混動車型，像寶馬 530Le、740Le 等，其電池、電機等技術含量高的零部件價格昂貴，維修涉及檢測、調試等多個專業環節，人工費用也不低，導致維修成本相對較高。但也有一些車型，如寶馬 X5 插電混動、2025 款寶馬 X3 混動版，后期維修或保養成本相對較低。因此，寶馬混動維修成本因車型不同而有差異 。

以寶馬530Le為例，其電池更換費用約5萬元，這一高昂的價格讓不少車主咋舌。740Le的電機更換約3萬元，控制器更換約1萬元，還有價格幾百元至幾千元不等的傳感器更換費用。這些零部件的高額花費，再加上維修師傅需要具備專業素養和豐富經驗所帶來的人工費用，使得整體維修成本水漲船高。

而寶馬X5插電混動車型在保養方面，費用較為親民。行駛1萬公里時小保養，更換機油和機油機濾，總費用約1205元；行駛2萬公里或24個月大保養，總費用約5156元。常規保養一次約800元，按保養間隔計算，一年花費約6145元，每月約512元。2025款寶馬X3混動版同樣表現出色，保養周期由CBS系統智能調整，一般建議每行駛8000至12000公里進行一次基礎保養，與同系列燃油車和電動車相比，保養成本都更具優勢。

此外，維修成本還受維修項目、時間、地點等因素影響。不過，車主也可以通過定期保養、選擇正規維修店以及關注官方優惠政策等方式，在一定程度上降低維修成本。總之，寶馬混動車型的維修成本有高有低，消費者在購車前可以多做了解，結合自身需求和預算做出合適的選擇 。