問
濕式制動器與干式制動器有哪些區別?
濕式制動器與干式制動器在諸多方面存在區別。散熱條件上,濕式多為封閉結構,摩擦片浸在油中,熱量被冷卻液帶走,干式則較差;制動容量上,濕式為全盤式,摩擦面積易增加,制動轉矩容量高于干式鉗盤式;制動穩定性上,濕式更優,因其耐高溫、散熱好;可靠性上,濕式密封性強、結構剛度大;結構尺寸上,濕式多片全盤式結構緊湊,干式則受限較多 。
從工作原理來看,干式制動器多采用浮動鑲嵌式摩擦塊結構,一般由氣動控制來實現結合和脫開動作,冷卻方式包含自然空冷以及強制空冷。而濕式制動器依靠液壓驅動,它封閉在油液之中,通過壓力油來實現動作,并且采用冷卻油進行強制循環冷卻,這種獨特的工作方式讓其具備占用空間小、慣量低等優勢。
從應用場景來講,由于干式制動器的制動器和制動盤暴露在外面,容易受到物料的污染和磨損,就像在一些國內裝載機中比較常見。而濕式制動器的制動片封閉在橋殼內,浸在齒輪油里,通過油循環散熱,耐磨損程度更好,像出口機型以及外國品牌機器中多會采用。隨著技術的不斷發展,濕式制動器憑借自身諸多優勢,被認為是制動技術未來的發展方向。
綜上所述,濕式制動器與干式制動器在散熱、制動容量、穩定性、可靠性、結構尺寸等方面存在明顯差異,工作原理和應用場景也各有不同。在不同的需求和環境下,它們都發揮著各自獨特的作用。不過,從長遠發展來看,濕式制動器因其眾多優勢,在制動領域的前景更為廣闊。
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