奧迪 Quattro 技術特點眾多。

強大抓地力是其一，無論濕滑、泥濘還是陡峭路況，輪胎都能緊抓地面，減少打滑。

精準動力分配能迅速精確調整前后軸動力比例，適應多樣駕駛場景與路況。

提升操控性能，讓車輛轉彎更穩，減少轉向不足或過度，增加駕駛安全與樂趣。

適應多種路況，城市道路、高速、越野環境都能出色發揮。

quattro 技術工作原理獨特，當前后橋出現轉速差，托森差速器自動將大部分能量給有能力的驅動橋并優化分配四個車輪，軸重分布均衡，利于控制方向準確性和靈活性。

不同駕駛條件下能自動調整前后輪扭矩分配，如在沙、雪、雨天等抓地力低時，能確定高抓地力輪胎并分配最佳扭矩，比例可達 75%。

啟動和加速時，即使后輪有負載，也能增加抓地力，穩定且提升駕駛體驗。

采用“自鎖差速器”內部結構，調節左右受力分布，實現平穩過彎，提升操控性。

在保證動力性和越野性能同時有效降低油耗，城市道路以前輪驅動為主，特殊路況迅速啟動四驅模式。

具備智能化特點，能根據車輛行駛狀態和路面情況自動判斷是否啟動四驅模式。

quattro 技術在拉力賽、勒芒 24 小時耐力賽等賽事多次奪冠，性能強大。

四驅核心驅動技術是托森中央差速器，純機械工作，無電子系統介入。純機械式分布式動力賦予汽車更好通過性和高主動安全性，快速響應，但質量大、制造成本高，僅適用于縱置發動機車型。