吉普自由俠的安全配置十分豐富。它的車(chē)身采用70%高強(qiáng)度鋼，部分由機(jī)器人全自動(dòng)焊接，堅(jiān)固可靠，還榮膺“E-NCAP”安全碰撞五星成績(jī)。此外，標(biāo)配側(cè)氣簾、主動(dòng)式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等10多項(xiàng)主被動(dòng)安全配置，制動(dòng)助力失效補(bǔ)償?shù)认到y(tǒng)也一應(yīng)俱全。就連75周年致敬版都配有底盤(pán)全方位金屬防護(hù)罩，全方位為駕乘人員的安全保駕護(hù)航 。

從車(chē)身結(jié)構(gòu)來(lái)看，70%高強(qiáng)度鋼的運(yùn)用，讓自由俠的車(chē)身具備很強(qiáng)的抗變形能力，在遭遇碰撞時(shí)能夠有效吸收和分散撞擊能量，為車(chē)內(nèi)人員營(yíng)造出一個(gè)相對(duì)安全的生存空間。而100%機(jī)器人全自動(dòng)焊接技術(shù)，不僅保證了車(chē)身焊接的精度和質(zhì)量，更提升了整體車(chē)身的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，減少了因焊接問(wèn)題可能導(dǎo)致的安全隱患。

在主被動(dòng)安全配置方面，側(cè)氣簾在車(chē)輛發(fā)生側(cè)面碰撞或翻滾時(shí)，能夠迅速展開(kāi)，為車(chē)內(nèi)人員的頭部和頸部提供額外的緩沖保護(hù)，降低受傷風(fēng)險(xiǎn)。主動(dòng)式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常會(huì)及時(shí)提醒駕駛者，避免因胎壓?jiǎn)栴}引發(fā)的爆胎等危險(xiǎn)情況，保障行車(chē)安全。制動(dòng)助力失效補(bǔ)償、動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向輔助、防抱死制動(dòng)、電子制動(dòng)力分配等系統(tǒng)協(xié)同工作，在車(chē)輛制動(dòng)和轉(zhuǎn)向過(guò)程中發(fā)揮重要作用，確保車(chē)輛在各種復(fù)雜路況下都能保持良好的操控性能和行駛穩(wěn)定性。

此外，75周年致敬版的底盤(pán)全方位金屬防護(hù)罩，能有效保護(hù)車(chē)輛底盤(pán)免受路面凸起、石塊等的撞擊，防止底盤(pán)部件受損，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的安全性。

總之，吉普自由俠從車(chē)身結(jié)構(gòu)到各類(lèi)安全配置，都展現(xiàn)出了對(duì)駕乘人員安全的高度重視。這些豐富且實(shí)用的安全配置，為自由俠的車(chē)主在每一次出行中都提供了堅(jiān)實(shí)可靠的安全保障，讓駕駛更加安心。