要說(shuō)哪個(gè)品牌的新能源汽車(chē)安全性能最好，這可不好簡(jiǎn)單定論，但有幾個(gè)品牌確實(shí)表現(xiàn)出色。

比亞迪在這方面很突出，其采用的磷酸鐵鋰電池安全性高，穿刺、短路或高溫都不易爆炸燃燒。

紅旗HS7 PHEV也不錯(cuò)，全球首發(fā)“智能主動(dòng)噴淋技術(shù)”，能靶向定位險(xiǎn)情并用冷卻液給電芯降溫，防止起火爆炸，其智能電池管理系統(tǒng)還能云端全方位監(jiān)控和提前預(yù)警電池狀態(tài)。

小米SU7采用電信倒置技術(shù)，車(chē)輛碰撞電池受損時(shí)著火火苗向下噴，能讓車(chē)上人員有時(shí)間離開(kāi)且車(chē)輛受損不嚴(yán)重。

領(lǐng)克01 PHEV基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造，設(shè)計(jì)時(shí)考慮“全域安全”理念，在CNCAP碰撞試驗(yàn)中表現(xiàn)出色。比亞迪唐DM完成CNCAP碰撞試驗(yàn)時(shí)成績(jī)優(yōu)異。

特斯拉Model 3在CNCAP碰撞試驗(yàn)中獲五星安全評(píng)級(jí)，NHTSA測(cè)試顯示人員受傷概率低。

極狐汽車(chē)的安全性能突出，像極狐阿爾法T5車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度高，采用高剛性籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比達(dá)81%，關(guān)鍵部位用高強(qiáng)度熱成型鋼，在碰撞吸能關(guān)鍵位置、傳力路徑和乘員艙關(guān)鍵受力部位都有出色設(shè)計(jì)，還獲CNCAP高分五星認(rèn)證，電池安全方面有三重防護(hù)設(shè)計(jì)。

吉利銀河L7搭載神盾電池安全系統(tǒng)，通過(guò)整車(chē)級(jí)電池安全試驗(yàn)，雷神電混8848系統(tǒng)保證構(gòu)架安全獲五星安全評(píng)級(jí)。鴻蒙智行首款轎車(chē)智界S7車(chē)身結(jié)構(gòu)按高安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，關(guān)鍵部位用特殊材料增強(qiáng)碰撞時(shí)駕駛艙完整性，電池有多種防護(hù)和主動(dòng)防護(hù)方案。

總之，這些品牌的新能源汽車(chē)在安全性上各有優(yōu)勢(shì)，您可以根據(jù)自身需求和喜好來(lái)選擇。