電動車鉛酸電池在低溫環境下性能如何?

電動車鉛酸電池在低溫環境下性能不太好。

因為低溫下,電池循環能力弱,電解液黏度增大,化學反應阻力增加,充放電能力都變弱。充電量通常為 60% - 70%,放電量為 50% - 60%不等。鉛酸電池的最佳充放電溫度是 25±5℃左右,溫度每下降 1 度,可用容量約下降 0.8%。特別是 15℃以下,容量下降更明顯。

要解決這個問題,可以這樣做。

一是選擇容量更高的電池,比如 38Ah 或 24Ah 的鉛酸電池,冬天即使續航減少一半也能滿足一定出行需求。

二是使用性能更好的鉛酸電池類型,像石墨烯電池,它在電解液中加入石墨烯材料,性能強、壽命長、耐低溫,即使在 -20 度也能正常騎行。還有膠體電池,它在硫酸電解液中加入凝膠劑,耐高溫、低溫特性好,冬季續航里程不會明顯下降。

三是充電方面,適當延長充電時間,充 8 - 10 個小時,或充電器跳綠燈后再浮充 2 小時,但別超過 12 小時。不在戶外充電,找溫暖點的地方充。勤充電,電量低于 40% - 50%就及時充。騎行時不超載,保持勻速行駛,緩起慢停,別急剎車。電動車不用也要定期充電,冬季每隔半個月充一次,減緩電池老化速度。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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