問
奧迪 Q5L 的 quattro 系統有何特點?
奧迪 Q5L 的 quattro 系統特點眾多。
其一,自動適應性能強,能根據車身狀況自動介入,無需手動操作。比如地面附著力充足時日常行駛以前輪驅動為主來提高燃油經濟性,復雜路況下比如越野或激烈駕駛時能迅速切換為四驅狀態,僅需 0.2 秒。
其二,高效監控能力出色,以每秒 100 次的頻率監控車輛的車速、駕駛員行為、橫向加速度、縱向加速度、車外溫度等 12 項功能信息,提前 500 毫秒判斷出車輛輪胎的附著極限,并在 0.2 秒內實現車輛四驅形態以及前后輪扭矩的科學分配,帶來“人車合一”的駕駛感受。
在實際表現中,四驅結構傳動效率高,電控系統算力和預判能力強。從測試看,Q5L 的接近/離去角和底盤離地間隙足夠日常使用,懸架行程表現不錯。
在濕滑泥地,quattro 適時四驅系統表現出色,動力流失少,給油就能迅速前行,動力傳遞干凈利落。
在爬坡和下坡項目中,上坡時緩加油門保持動力可避免半坡起步,下坡開啟陡坡緩降系統能維持穩定車速。
大角度側傾項目中,雖右前輪有短暫打滑但最終能順利通過,下來時控制好接近角即可。輪胎路面上維持穩定轉速能輕松通過,轉速不夠則需大腳油門強制離合結合脫困。
交叉軸項目中,懸掛行程短導致“翹頭翹尾”,但電子系統最終能鎖死打滑車輪沖出去。
在“挑戰大 A”項目中,爬坡時如同飛機起飛,坡頂調頭時懸掛和輪胎被推到極限,好在有安全帶自動限位和陡坡緩降功能保障安全。
對于城市駕駛為主偶爾野外行駛的用戶來說,這套四驅系統足以應對,能帶來出色的燃油經濟性和脫困能力。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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