奔馳小型車的動力性能整體表現(xiàn)出色。

奔馳 E 級采用全新渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達 245 馬力，最大扭矩達 370 牛·米，0-100KM/H 加速僅需 7.6 秒。

E300L 搭載先進四缸渦輪增壓發(fā)動機，能產(chǎn)生約 250 至 300 馬力輸出，低轉速扭矩充足，渦輪增壓技術讓起步和加速響應出色，配九速自動變速器，能平穩(wěn)高效換擋，還有手動模式增加駕駛樂趣，懸掛可根據(jù)駕駛模式調整。

奔馳 C 級轎車動力系統(tǒng)在同級別中算中上游水平，1.5T 發(fā)動機帶 48V 輕混，高功率版有 204 馬力、300 牛·米扭矩，日常駕駛動力順溜，低扭不錯，加速百公里 7 秒多。

與寶馬 3 系比，寶馬中后段加速和操控性更好；與奧迪 A4L 比，城市里奔馳 C 級省油，變速箱換擋順；與雷克薩斯 ES 比，奔馳 C 級渦輪增壓加速有推背感，48V 輕混技術含量高。

奔馳 E300 運動型搭載 M274 的 2.0T 高功率渦輪發(fā)動機，最大功率 180kW/5500rpm，1300-4000rpm 爆發(fā) 370N·m 扭矩，參數(shù)優(yōu)于寶馬 528Li。傳動匹配 9G-Tronic 手自一體變速箱，有五種駕駛模式，個性化選項能單獨設定懸掛和轉向系統(tǒng)。在 Comfort 及 ECO 模式下，駕感愜意松弛，油門過半能滿足超車需求。9 速自動變速箱城市駕駛技術過剩，高速展現(xiàn)實力，120km/h 轉速僅 1500rpm。Sport 及 Sport+模式動力爆發(fā)更直接，轉向和油門更緊致。轉向系統(tǒng)比老款利落，底盤懸掛以舒適為主，選裝高低調節(jié)，E300 比 E300L 更靈巧，車尾隨動快，車身動態(tài)敏捷靈活。

smart 品牌車型以緊湊車身和出色動力性能深受喜愛，其發(fā)動機類型有 0.9 升渦輪增壓、1.0 升渦輪增壓和 1.0 升自然吸氣等多種選擇，為駕駛者提供豐富駕駛體驗。比如 smart fortwo 搭載 0.9 升渦輪增壓發(fā)動機，匹配六速雙離合變速箱，最大馬力 90 匹，最大功率 66kW，最大扭矩 135Nm，最高時速可達 155 公里，百公里加速時間僅需 11.3 秒，百公里綜合油耗僅為 4 升。

奔馳 A 級 AMG 搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力 306Ps，峰值扭矩 400N·m，匹配 7 當雙離合變速箱，百公里加速僅 4.9 秒，排放滿足國六標準。懸掛結構為前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛，前置四驅。