奧迪 Q5L 操控性與老款相比，變化眾多。

動力方面，Q5L 搭載第三代 EA888 的 2.0L 渦輪增壓發動機，匹配 7 速 S-tronic 雙離合器變速箱，換擋速度、平順性、動力傳輸和燃油經濟性都大幅提升，中段加速比老款猛。

底盤方面，Q5L 使用的是 MLB EVo 平臺，老款是 MLB 平臺。新平臺采用輕量化、集成設計，能兼容更多新技術，綜合性更合理。前懸掛為五連桿式懸架，更準確說是雙交叉臂結構，能更好控制車輛。材質上，Q5L 彈簧底部支座采用鋁合金材質，老款用鐵質，且 Q5L 上下控制臂細節處理優化更好。

駕駛質感上，Q5L 車身加長，整體駕駛質感不如老款底盤整，但底盤更低，行駛風格更轎車化，開起來感覺輕快。剎車腳感比老款好，方向機沒老款緊繃，轉向 S 模式下比老 Q5 還輕。但晃動比老款厲害，噪音也不小。

內飾方面，Q5L 搭載虛擬座艙系統，UI 設計風格清晰明確，操作邏輯嚴謹，再次提升了豪華品牌內飾的高度。

外觀上，整體設計改變大，動感車型多邊形前格柵有熏黑處理，兩側進氣口設計夸張，運動氣息濃；雅致型縱向式格柵大氣流暢。側面有紅色卡鉗，戰斗感足。尾燈內部結構規整，用 OLED 光源，視覺效果好，后包圍和排氣孔構造保證運動性。