北京買車限制措施對汽車市場有多方面影響。

首先，汽車銷量下降。新車零售同比大幅減少，不過環比有增長。限購導致本市消費者購車減半，而市外消費者購車規模迅速擴大。城市拓展區受影響最大，首都核心區受影響相對最小。

其次，汽車檔次結構調整。高價位汽車零售擴大，低價位汽車增速和比重雙雙下滑，這對自主品牌和經濟型車發展帶來挑戰。

再者，汽車銷售渠道變化。限購促使汽車批發市場繼續增長，日系車受地震影響曾短暫回落但已恢復，二手車銷售量環比快速回升，零配件市場也保持增長。

另外，車企面臨調整難題。北京治堵可能引發連鎖效應，車企營銷網絡和服務網絡面臨大洗牌，部分銷售網點可能消失，車企要綜合考慮網絡建設、產品結構升級等。

政策變局還沖擊二三線汽車渠道，北京限購可能給其他城市帶來示范，二三線市場的沖擊需要修復期，車企要守得住渠道。

從長遠看，北京車市將走向平穩。政策扶持如淘汰老舊汽車、推廣新能源汽車，以舊換新、置換業務快速增長，將促使廠商和經銷商經營模式和觀念轉變，使北京汽車市場更加成熟。