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奧迪 quattro 四驅和其他四驅系統相比有何優勢
奧迪 Quattro 四驅相比其他四驅系統具有明顯優勢。
首先,奧迪 quattro 系統采用純機械手段,可靠性、耐用性高,響應靈敏,能完成多種任務,越野能力也不錯。通過中央差速器持續調整動力分配,在各種路況下都能提供出色驅動力。在行駛安全性和操控性方面,樹立了汽車工業的新標準。不僅正常駕駛時提高穩定性和安全性,在牽引拖車或冰雪路面上也表現優異。
其次,與普通四驅系統相比,操作方式不同。奧迪 quattro 四輪驅動系統通過中央差速器平衡動力分配,任何時候都是四輪驅動。普通四驅系統需手動切換駕駛模式,分動器連接或斷開前后軸。性能表現也有差異,奧迪 quattro 駕駛體驗出色,轉彎穩定,越野性能強,普通四驅駕駛體驗較差,轉彎不穩定,越野性能弱。
再者,和寶馬四驅系統相比,工作原理和結構有別。奧迪 quattro 系統最初以托森中央差速器為核心,按固定比例分配動力,車輪打滑能自動調整,后來有冠狀齒輪差速器和電控式多片離合器的 quattro ultra 版本,動力分配更靈活,燃油經濟性更好,結構上有橫置和縱置發動機的不同四驅系統。寶馬的 xDrive 系統由電控多片離合器和分動器組成,靠控制電動機壓緊力實現前后輪差速和限制,正常駕駛時前后扭矩分配為 40:60,車輪滑轉能在 0.1 秒內重新分配驅動轉矩。
性能表現上,在越野和復雜路況方面,奧迪 quattro 反應快速,可靠性好,能實現智能化動力分配,對新手更友好。而相比多片離合器的四驅系統,它反應和可靠性更優,相比帶分動箱的分時四驅,它更智能。但要注意,不是所有奧迪四驅車都是 Quattro,比如 MQB 前驅平臺的 A3、Q3 等車型的四驅版。
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