購買柴油皮卡車在政策上有一些限制。

首先，本市關于貨車的禁限行規定，每天 6 時至 23 時，五環路(不含)以內道路禁止載貨汽車通行，五環路主路禁止核定載質量 8 噸(含)以上載貨汽車通行。達不到國Ⅰ標準的汽油車和達不到國Ⅲ標準的柴油車，全天禁止進入六環路(含)以內道路和遠郊區縣城關鎮主要道路通行。

外省、區、市核發號牌（含臨時號牌）的載貨汽車進入六環路（不含）以內道路行駛的，須辦理進京通行證件，每天 6 時至 24 時，禁止外省、區、市載貨汽車進入六環路（不含）以內道路行駛。長安街、人民大會堂南側路等主要道路，晝夜禁止載貨汽車通行，其他道路貨車禁限規定，以道路具體交通標志為準。違反上述規定，認定為“機動車違反禁令標志指示”的違法行為，處 100 元罰款，并記 3 分。

其次，從汽車尾氣排放標準來看，2018 年 1 月 1 日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型柴油車，須符合國五標準要求。

部分省份和城市會提前執行國五排放標準，比如河南省從 2016 年 11 月 1 日起，所有機動車均須滿足國五排放標準才可進行登記注冊。烏魯木齊市從今年元月起所有新購入機動車均須滿足國五排放標準，7 月 1 日起，所有進入該市的二手車也需滿足國五排放標準，但烏蘇市、石河子市目前還尚未收到執行國五排放標準的通知，柴油國四型皮卡依舊可以上牌。

國 IV 的輕型柴油皮卡能上牌的前提是，必須滿足車輛的最大總質量不超過 3500kg。輕型柴油皮卡車在上牌流程上與家用汽油車有區別，上牌前必須經過上線檢測，包括燈光、制動、稱重等項目。二手車過戶受當地實施的排放標準約束，國 IV 輕型柴油皮卡通過改裝升級達到國 V 排放標準，不能享受到原生國 V 車輛的待遇。